Alang sa bisan unsang klase nga kagamitan sa kalingawan, ang pag-inspeksyon sa kaluwasan usa ka hinungdanon nga aspeto nga dili mabalewala sa paggamit niini.Ang mga regular nga inspeksyon sa kaluwasan lamang ang makapalugway sa kinabuhi sa serbisyo sa mga kagamitan sa kalingawan, ug sa samang higayon nagtugot sa mga pasahero nga makakuha og mas hingpit nga kasinatian.Busa, alang sa mga kagamitan sa kalingawan, ang pag-inspeksyon sa kaluwasan hinungdanon kaayo.
Ang tiggamit sa mga pasilidad sa kalingawan kinahanglan nga magpahigayon sa regular nga adlaw-adlaw nga pagmentinar sa mga pasilidad sa kalingawan nga gigamit, estrikto nga ipatuman ang tinuig nga inspeksyon, binulan nga inspeksyon, ug re-inspection nga sistema sa mga pasilidad sa kalingawan, ug magpahigayon og regular nga pag-inspeksyon sa kaugalingon (adlaw-adlaw, kada semana, binulan, ug tinuig nga inspeksyon), ug paghimog mga rekord .Sa dili pa gamiton ang pasilidad sa kalingawan kada adlaw, ang operator ug user unit sa pasilidad sa kalingawan kinahanglang magpahigayon og trial operation ug routine safety inspection, ug susihon ug kumpirmahon ang safety devices.Kung makit-an sa tiggamit ang bisan unsang dili normal nga kahimtang sa panahon sa pag-inspeksyon sa kaugalingon ug adlaw-adlaw nga pagmentinar sa espesyal nga kagamitan nga gigamit, kini mag-atubang niini sa tukma sa panahon nga paagi.Kung ang pasilidad sa kalingawan maguba o adunay dili normal nga kahimtang, ang yunit sa tiggamit kinahanglan magpahigayon usa ka komprehensibo nga pag-inspeksyon niini, ug pagkahuman lamang sa pagwagtang sa tinago nga peligro sa aksidente nga kini magamit pag-usab.Ang sulud sa inspeksyon sa kaluwasan naglakip sa:
1. Alang sa kagamitan sa kalingawan nga gigamit, usa ka komprehensibo nga inspeksyon kinahanglan nga himuon matag tuig.Kung kinahanglan, kinahanglan nga himuon ang usa ka pagsulay sa pagkarga, ug ang pag-inspeksyon sa teknikal nga pasundayag sa kaluwasan sa pag-alsa, pagdagan, pagliko, pagbag-o sa tulin ug uban pang mga mekanismo kinahanglan nga himuon sumala sa rate nga tulin.
2. Ang binulan nga inspeksyon kinahanglan nga labing menos susihon ang mosunod nga mga butang:
1) Nagkalainlain nga kahimanan sa kaluwasan;
2) power plant, transmission ug braking system;
3) Mga pisi, kadena ug sakay;
4) Control circuits ug electrical components;
5) Standby nga suplay sa kuryente.
3. Ang adlaw-adlaw nga pag-inspeksyon kinahanglang labing menos susihon ang mosunod nga mga butang:
1) Kung ang control device, speed limiting device, braking device ug uban pang safety device epektibo ug kasaligan;
2) Kung normal ang operasyon, kung adunay abnormal nga pagkurog o kasaba;
3) Kondisyon sa masul-ob nga mga bahin;
4) Kung ang sound belt sa interlock switch sa pultahan dili maayo;
5) Pag-inspeksyon sa lubricating points ug lubricating oil;
6) Normal ba ang importante nga mga bahin (mga track, ligid, ug uban pa).
Oras sa pag-post: Aug-05-2023